Шиповки – один из видов зимних автошин, которые предназначены для езды в самых экстремальных условиях. Между ними и фрикционными моделями есть одно, но существенное отличие – наличие стальных шипов на компаунде.
Металлические штифты под большим давлением продавливают утрамбованный снег и гололед. Шипы буквально вгрызаются в затвердевшую поверхность, чем обеспечивают надежный контакт колес с дорогой.
Сцепление фрикционных скатов достигается за счет рациональных рисунков на протекторах. Их крупные блоки усыпаны ламелями, которыми при раскрытии создается эффект липучки. Они хороши для снежной трассы, но на скользком покрытии польза будет минимальной.
По составу резины вот такие шиповки и классические шины ничем не отличаются. Смеси в обоих типах разрабатываются из морозостойких компонентов, разбавленных натуральными элементами. Они не позволяют покрышкам дубеть, сохраняя им предельную мягкость даже при 25-градусном морозе.
Главные плюсы шин с шипами
Ключевое преимущество шиповок – надежное сцепление с дорогами, которые укрыты гололедом. Машина получает хорошую курсовую устойчивость, если, конечно, соблюдать разумный скоростной режим. Также шиповки укорачивают длину тормозного пути, практически нет пробуксовок и заносов, что особенно актуально на заснеженных подъемах и спусках.
Купить здесь зимнюю резину с шипами советуется шоферам из населенных пунктов, где дороги не чистятся от снега и гололеда. Особенно, если водителю регулярно приходится ездить по заснеженной пересеченной местности.
Минусы шиповок
Но перед тем как купить зимние шины с ошиповкой, обязательно нужно учесть тот факт, что все их сильные стороны приходятся на езду по заснеженным или скользким дорогам. Но, если под колесами сухое, а тем более мокрое покрытие, о комфортном, а местами и безопасном передвижении можно забыть. Главные недостатки следующие:
- Ухудшается устойчивость на чистой трассе. Штифтам нужно покрытие, которое они могут продавить. С асфальтом это точно не получится, из-за чего они будут по нему скользить. На грунте колеса будут застревать, тем самым протектор быстро забьется грязью, что не способствует хорошему сцеплению.
- Издается сильный гул. Шумность от контакта шипов с дорогой отвлекает шофера и сильно мешает пассажирам.
Шипы вылетают из протектора. Их придется постоянно докупать – иначе, выемки быстро впитают грязь, из-за чего ускорится процесс деформации резины.- Стоимость гораздо дороже, ресурс – меньше. Да, за шипованную резину придется заплатить больше на 25-30% (если сравнить шины идентичного типоразмера одного бренда). Средний срок службы около трех сезонов, тогда как фрикционных покрышек ведущих производителей хватает на 4-5 зим.
